ТОО "PTSHOP" сатушысы өз бизнесін Satu.kz 4 года порталында дамытады.
PRO белгісі сатушы кеңейтілген функционалдығы бар ақылы қызмет пакеттерінің бірін Satu.kz пайдаланады дегенді білдіреді.
Создать сайт на Satu.kz
Себет
Пікірлер жоқ, қосу
Инструменты и оборудование:опт и розница для бизнеса и дома

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 10:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

ptshop.kz
+7 (705) 888-30-42
Себет
JTC Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC, фото 1
JTC Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC, фото 2
JTC Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC, фото 3

JTC Тестер расхода топлива для двигателей с системой впрыска (COMMON RAIL) JTC

Сипаттама
Сипаттамалары
Тапсырыс туралы ақпарат
Комплектация Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт. Мерные мензурки со штуцером – 6 шт. Описание Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку. Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса». Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак. Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок. Применяется с адаптерами JTC-4777. Применение Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi. В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6. Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники. Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel. Порядок работы Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером. Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод. Проверить герметичность соединений. Завести двигатель. Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента, пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки. При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%. После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод. Проверить герметичность восстановленного соединения.

Для того чтобы написать нам в Whatsapp (нажмите на иконку):

WhatsApp Icon
Основные
ПроизводительJTC
Пользовательские характеристики
остаток0
  • Бағасы: 92 290 ₸